第1821章 反应和报复（1 / 2）

对于华夏和大毛来说，想要回应这种事情太简单了。

在陈耕将这件事给王大志通报了一下之后，王大志不敢怠慢，第二天一大早，就将这一情况向上面做了汇报。

听了王大志的汇报，黄副主任气的不轻：“欺人太甚！”

如果是米利坚政府倒也罢了，不，更准确的说，即便是米利坚政府，也不能阻止华夏向更高的航空技术迈进，你波音、麦道和洛克希德又算是那颗葱？

气愤不已的黄副主任当即向王大志确认道：“大志同志，你的消息确定吗？”

“主任，昨晚我接到陈先生的电话的时候，都已经躺下了，”王大志说道：“原本我是打算昨晚给您打电话的，又怕您当时睡下了，所以……”

“明白了，”黄副主任略一沉吟，向王大志问道：“老王啊，陈先生有没有说他有什么打算？”

“他没说，”王大志老老实实的说道：“不过陈先生说，他相信政府会做出正确的应对。”

滑头！

黄副主任心里暗骂了一句，不过他也只敢在心里悄悄的骂一句，哪怕他知道陈耕在这件事当中是在把华夏当枪使，可他也没办法——不但没办法，他还得心甘情愿的被人当枪使呢。

……………………

和陈耕所预料的那样，面对波音、麦道和洛克希德的施压，华夏方面和俄国方面以最快的速度做出了应对。

正在与波音洽谈采购波音777客机的东航集团，原本谈判已经接近尾声，但在这个时候，东航集团忽然对之前达成的价格表示异议，要求重新展开谈判；

正在与麦道集团就采购6架md-11客机进行谈判的南航集团，对麦道集团的报价表示了极大的不满，认为麦道集团的报价非常没有诚意，要求麦道集团讲价18%；

国航也没客气，正在也麦道集团谈引进md-12客机的国航集团，以上个月麦道集团与洛克希德合作生产的md-12出现了空中险情为由，认为md-12存在较大的安全隐患，要求暂停谈判……

华夏最大的三架航空公司国航、东航和南航纷纷以各种各样的理由推迟了飞机的采购谈判，这个消息被三家航空有意无意的爆出去之后，不但让三家公司大为棘手，股价更是受到了不小的影响，其中影响最大的波音公司，在短短一个星期的时间里，股价下跌了3.2个百分点。