第934章 环京铁路（2 / 2）

时静杰摇头道：“没小型化，仍旧老大一个，看着傻大粗，造型就和韩毅那鸟人似的。”

“……”高方平少顷又问道：“推重比呢，有进步吗？”

时静杰愕然道：“然而下官并不知道推重比什么意思？”

“你……”高方平也难免汗了一把。

沟通了一下，推重比只是高方平习惯说的一个俗语，然而韩毅最终认为这不算一个严谨的动力单位，于是他们还是改为马力。

“那么同等的机组重量，马力提升了吗？”高方平重新问道。

时静杰很聪明，这才喃喃道：“原来相公说的推重比是这个意思？机组一吨，产生推力十吨，就是10的推重比？”

“是的。然后告诉我提升了吗？”高方平给他后脑勺一掌。

时静杰摇头道：“没提升，或者说提升很少，可以忽略不计。”

高方平当即变脸道：“那还说个蛋？这也敢叫二代半，他们不想混了啊？”

时静杰却又道：“不过相公，他们立下军令状了，说是虽然动力和体积指标几乎没提升，但根据装船运行下来的情况反馈，新的轮机更加稳定了，机械故障更少，运行寿命至少提升三成。”

高方平想了想，敲桌子道：“仍旧是忽悠，这我最多允许他们叫2.1版。”

时静杰抱拳道：“这真要感谢相公感慨援助了，当时大家的压力都很大，很困难。二代轮机到处是瑕疵，连他们自己也说不想用，然而相公您仍旧下了一大批订单，养活了研究团队，鼓励了他们的积极性。若没有你的那些订单支撑，这2.1版的轮机就不会有，三代轮机也无法立项研发，早被张商英给砍了。”

高方平老脸微红，其实因率先使用二代轮机，高方平的成本确有增加，但获利也很大。高氏船运现在的名头不是盖的，因为有效率。内陆河运就不说了，目下往返倭岛的船运中，传统的船，根本无法和高方平旗下装载机械动力的万吨排水量大船竞争了。

考虑了一下，高方平道：“行，就算轮机仍旧傻大粗，推重比不够，不过也可以拿来装逼了，你立刻八百里加急送江州，让他们专门派技术团队，带新的2.1版轮机扯散，连同已经研发好的火车头扯散，装大船运抵汴京，我等着示范给官家看。”

时静杰道：“这会不会太折腾，太过劳民伤财了，以往我都不准他们做这类面子工程的。”

高方平无奈的道：“有些逼必须装，有些损耗必须有。你以往可以不装逼，是因为我在给你撑腰，然而现在没人给我撑腰，一群人等着看我出丑，所以赶紧的，代价再大也给我火速弄来。这事如果成了，你江州的利益要多大有多大，如果扑街了老子们一起捡垃圾去。”

“行。”时静杰离开去办理了。

接下来，就该是高方平拿出效率来的时候了。召集小朵麾下一些各方面的匠人，还把阿布小姑妈的得力干将大罴也找来了，大罴对土木工程也有非常多的心得和经验。

于是这个临时组建起来的团队，就开始走访，结合汴京周围地貌，打算临时设计一条“环京铁路”。

其实针对性的在平原地带修建十几公里铁路真的不难，耗费不会太大，工程也不大，为了装裱，可以很快就成型。

任何事情其实去实际做的时候，远没想象的那么难。

以高方平麾下的行动力而言，踩点完毕，有了方案和各种准备后，那是非常快速的。

京县就是一个工业能力很强的流水线基地，汇同皇家学院的学子们，以及少量借调来的工部技术员，再加上小朵麾下的许多大工匠，很快就完成了测量、土地勘测等等工作。

剩下的就简单了，铁轨和那些标准形态的木材路基，由京县各个工厂加班开工，很快就能产出。

于是毕世静带领着大头兵们，全部脱了盔甲光着膀子，嘿吃嘿吃的吆喝着开始铺就铁路，不用开山，所以进度非常快，此番投入的人力并不算太多，但一天也能有几公里的进度。

因汴河的存在，所以还要设计几座过水的铁路桥。不过宋人造桥的功力那是很牛逼的，加上水泥的运用也基本成熟了，所以这几座刘太后亲自设计的桥梁她说了，十年能压坏她负责……