第三百四十八章过海费（2 / 2）

不过这一切和暗影王国举办的峰会没有关系，迦南帝国虽然海军不弱，却一直没有把触手伸向暗影岛组织控制的海域。即便是现在暗影岛组织变成了暗影王国，想来也不会例外。

到时候，迦南帝国自有别的办法去对付。

镜头回转到暗影王国的峰会上。在霸道的宣称沿海国家出海即是入侵了暗影王国的领土之后，约里克便索性直接挑明了暗影王国的真实目的。

既然是暗影王国的领土，那么其他国家的船队想要经过就得交过路费吧？这和在陆地上是一样的，一个国家的商队经过另一个国家也是要缴纳一定的税费的。

只是海域广阔，以前并没有哪个势力会宣布所有海域都是属于自己的，也就没有过海税这一说。即使是原本的暗影岛组织，也只是部分强大的划分了控制航线的大海贼团和一些商会达成意向之后会收取保护费。

直白的说，现在的暗影王国就是要把以前收取保护费的形式摆到台面上来，变成过海税。只要缴纳了过海税，船只就可以在暗影王国划定的航线内航行，进行贸易。

根据航线的长短和途经暗影王国邦领的数量，过海税的收取额度也会有一个明确的划分。暗影王国从此以后不会再进行暗影岛组织时期的抢掠行为，只要路过王国的船队缴纳了费用。

甚至，一些之前有过合作的商会还被允许和暗影王国的各邦进行贸易。艾斯拉泽世界比较奇怪，海中的资源并没有陆地上丰盛。但是一些海产却是陆地上所没有的，这部分物品也是陆地上的商会所向往的商品。

这种名为过海税，实为保护费的制度一经约里克提出，立即就引得参与会议的一干国家代表一片哗然。

一直以来海域都是沿海国家随意通行的地方，虽然有着海盗存在，商船有被抢掠的风险，但是同时也有着护卫船队的存在啊。很多商队和国家的运输船队根本不用付出多少成本就可以运送比在陆地上多得多的货物。

也正是因为海路可以运输更多的货物，而且还不用缴纳经由多国的税费，沿海地区才会船队盛行。现在新成立的暗影王国竟然要开始收取过路费，这让很多国家代表都不能接受。

然而在闹腾一番过后，这些代表终究是沉默了下来。不能接受又能怎么样呢？暗影王国的拳头大，人家拥有制定过海费的力量，你不想交，可以——那就别想再走海路运输了。

那些以前就和暗影岛组织有合作的商会在约里克宣布过海费制度的时候就没有骚乱，显然他们通过在暗影王国的合作伙伴已经提前知道了这件事情。

等到气氛逐渐安静下来的时候，这部分事先已经接收了过海费制度的商会，首先表示同意了这项制度，愿意花钱买平安。

反正之前也一样交过过路费，现在只不过是改了个名字罢了，给一个王国交过海费给比海盗交保护费要好听的多了吧？而且现在的过海费缴纳之后安全更有保障，可以在选定的航线内畅行无阻，不像之前还要担心一些不守规矩的海盗的袭击。

有了那些提前通好气的商会代表带头，参与会议的所有非国家代表都迅速认同了过海费制度。那些国家代表则是表示需要进行请示，在会议结束之后回到了各自的国家报告消息。

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除了下午5点的正常更新之外，今晚八点会有一章加更。加更原因会在章节内说明的。(未完待续。。)