第261章 新的时代到来（2 / 2）

“呵呵,一点小成就而已,不足挂齿。”莫伦淡淡一笑,“太阳能片的产量还比较有限,只能供应一小部分地方。目前我们向中国的海南省供电,也只是刚刚够用。要在全球建立太阳能电站,短期内暂时还不够现实。只能一步一步来,慢慢建设。”

“那么我们谈好地……”克罗德先生比较性急一些,当即开口道,“你们能够按时向我们供货吗?”

“你是说液氢供应站?当然没问题!”莫伦饮了一小口香槟,指着旁边的泉刚直说道,“你们看,我这不是把泉刚直社长也请来了?没有诚意,我也不会到鹿特丹来。我们第二期三百平方公里的太阳能电站,正在海边制氢,已经灌装了足够你们使用地液态氢。等你们这边谈好了,我们公司马上就可以到鹿特丹来,建设液氢供应站。”

“好极了!”克罗德一拍大腿,“这些年,我们是受够壳牌公司的气了。年年汽油都在涨,你要闲贵,还不一定能充足供应。现在好了,我们以后将公司的巴士,全部改成氢燃料电池供应,就再也不用求石油公司了。”

加斯东笑了笑,转头问泉刚直道:“泉刚直总经理,你们公司的氢燃料电池,我们已经看过相关技术资料了,请问您这次带来了样品没有?”

泉刚直知道西方人,不明白什么社长这类日式称呼,通常就是按照西方的总经理来代称。因此对方叫他总经理,他也不以为意。只是,株式会社并没有向这两家巴士公司提交过什么技术资料,加斯东这一开口,泉刚直更加确认,银团肯定早就和加州太阳能公司联手了,只不过是推红丸株式会社,出来挡人耳目。

他更加恭敬地说道:“加斯东先生,我们这次带来了最新第三代氢燃料电池,一共有三种型号十一款,分别可以对应小型家庭用轿车、越野车,和大型巴士、货车等……”

加斯东微笑着点头道:“资料我已经都看过了。那待会儿到了公司,还麻烦总经理将样品提交给我们。我们会请陆特丹本地检测部门,进行全面测试。如果确实和资料所列指标相符,我们就将定制一辆样车,做进一步测试。”

“你们早说啊!”莫伦手指夹着雪茄。抬头说道,“红丸株式会社已经在海南,和中国的一家汽车厂家,共同制作样车了。如果你们早说要看样车,我们就直接带过来了。何必多跑一趟。”

“中国的汽车厂?”克罗德皱着眉头。和加斯东对了下眼神,说道,“中国方面的汽车工业似乎不怎么好,他们能做出符合我们要求吗?”

“这你们放心,这家汽车厂,采用了德国技术。所有的设备,都是从德国进口。等到了你们公司,我会让秘书将汽车的设计蓝图给你们看看。漂亮极了,包你们一看到,就会喜欢!”莫伦不在意地挥舞着雪茄,自信满满地说道。

“哦?那我们可要拭目以待了。”克罗德和加斯东*在了沙发背上,微笑着说道。

莫伦带来地设计蓝图,确实很让两位巴士公司老板很满意。流畅的外观设计。显得典雅大方,很有些古典艺术风格,看来是考虑到了北欧的审美要求。

不过,两位老板还是就巴士的内部格局布置、一些技术细节。征求了公司巴士司机的意见,然后反馈给了莫伦。

至于泉刚直带来地氢燃料电池,也完全和资料相符,甚至样品比资料标注的数据,还略有超出。

很快。中国方面也传来消息,根据两家巴士公司的意见,氢燃料巴士车的设计作了修改。近期就要投入实际制造。邀请两位公司的老板,亲自到中国,去看看这款新型氢燃料汽车下线。

莫伦和两家巴士公司已经暗中接触过很久了,当然是力邀他们过去。

加斯东他们也是急于看到样车,同时,他们也想要实地察看一下海南的汽车厂,是否能制造出符合标准的大型巴士。生产线的好坏、所用钢材、技术水平、检测质量等等,都是他们关心地重点。因此,面对莫伦的邀请,他们不做推辞,便带着请来的大批监测人员,赶往中国。

在海南,他们看到了那家和红丸株式会社合资开办的汽车厂。

这是一家新建的汽车厂,加斯东他们来到海南,感受到这里亮丽洁净的自然景观,心情也变得格外地好。他们来到了汽车厂,看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净,厂房车间里,一些精密部件,全部采用了洁净厂房自动化生产线。

这个汽车工厂,在太阳能电站还没有建成之前,就开始建设了。

像电机、变速箱等部件的生产,全部采用了寰宇公司为他们提供的全自动生产线,加工精度,超过了一般地汽车制造商。就是比起奔驰等名牌汽车厂商,也并不逊色。

它的基本原理,就是电解水的逆反应,将氢和氧分别供应给阴极和阳极。通过阴极向外扩散,和电解质反应产生电子,从而到达阳极产生电流。因此,实际上燃料电池,应该说是一种发电设备,而不单单是一款电池。

所以,用氢燃料电池作为动力,制造出来的汽车,就是一款电力汽车。

只不过,氢燃料电池车,并不需要像普通地电动车一样,在电力消耗完以后,重新充电。它只需要换液氢瓶,就可以立即重新启动。

而且氢动力车,启动速度很快,从零,加速到八十公里,只需要几秒钟,动力强劲,完全能满足大型载重使用。

由于不使用传统的内燃机发动机,只需要使用大功率电动机,虽然燃料电池价格,就目前来说还很贵。但最终折算下来,加上以后的使用、维护费用等等,氢动力燃料车,实际上并不比普通动力汽车,更加昂贵。

它地另一个优势,就在于氢氧反应,逆反应以后,产生出来的是电和水。

也就说,氢燃料车发动以后,从车后排气管排出来的,不再是燃料未完全燃烧后的废气,而是纯净的水蒸气!

与传统汽车相比,它等于就是零污染!

实际上,等到样车制造出来以后。两位巴士老板一眼就喜欢上了它。

这款氢动力巴士,最高时速可以达到一百一十五公里,强大的扭力,可以让它满员载重,在高速公路上自由驰骋。而续航力达到了四百八十公里。即便是跑长途,也没有关系,只需要在固定的加氢站注入液,或是更换液氢瓶,就能重新上路。

巴士地路线都是固定的,巴士公司可以在总站建立一个大型的加氢站,就足以供应巴士燃料供应。

这一点,莫伦已经和两位老板达成了协议。他们将共同出资,在鹿特丹主要地点,建立五个加氢站,满足两家公司的巴士,加注液氢。

他们也清楚,随着氢燃料汽车踏入商业领域。未来氢燃料动力车,会越来越多。

而氢燃料动力车的普及,又会让加氢站前排满了等待加氢地汽车,让他们大赚其钱。自然是都乐于投入。

另一方面,荷兰这些高福利国家,向来是大力宣传环境保护,积极推广无污染产业。由于他们建立的动力车队,几乎没有污染。荷兰政府经过考察,立即提供给两家公司一定的补贴,并给予了税收优惠。

海南汽车制造的小型氢动力家庭轿车。以及其他汽车制造商推出的动力家庭轿车,也先后亮相。

因为海南汽车,所用的氢燃料电池由红丸株式会社提供,成本要远远低于西方产品,因此海南汽车的售价,也要低于西方的汽车。

虽然很多欧洲用户,还是选择了奔驰、通用等这些名牌,但海南汽车,尤其是大型巴士,逐渐开始走进普通欧洲人地车库。

双方在荷兰尝到了甜头,又转战冰岛。

冰岛早在九九年,就和戴姆勒-奔驰,还有壳牌公>将冰岛打造成一个“氢经济”国家,计划用无污染的氢燃料汽车,代替现在所有正在使用的燃料动力车。

这些年,双方都为此投入了巨资,但因为种种原因,进步并不显著。

海南汽车和加州太阳能公司异军突起,带着他们的氢燃料汽车,大举登陆冰岛,高调宣传。

加州太阳能公司,还和冰岛的几家公司,联合建设了遍布全国二十一个省的加氢站(别看二十一个省很吓人,其实冰岛全国才几十万人)。那些以前购买了燃料汽车地用户,这些不用再苦于无出补充液。主要大城市里,都由液加注站,在方便了用户出行的同时,也促进了燃料汽车的销售。

此后,德国的氢燃料汽车销售计划,也正式启动。

加州太阳能公司,就像当初壳牌公司,在全世界开办加油站,垄断了全球能源供应一样,也做出了同样地举措。

他们在继续扩大太阳能电站规模的同时,也在全球范围内,建设氢燃料供应站。

而这些液氢供应站,有可能就和壳牌的加油站,仅仅一墙之隔。

尽管暂时壳牌的加州站外,总是排满了长龙,而加州公司的液氢供应站,来加注液氢地汽车还比较少。

可是,他们的未来,却完全不同。

一边,是已经开始走向黄昏的夕阳产业。一边,却是前途无量地朝阳产业。

当太阳能电站的规模足够大的时候,石油工业,必将被新型能源产业,扫进历史的垃圾堆里,再也无复当初的傲气。

同时,由于太阳能永不枯竭,与石油产业只有一两百年的辉煌来说,太阳能产业,更加持久。

二零零六年七月,有一个新的消息传扬开来。

红丸株式会社、海南动力公司联合为土耳其轻型飞机公司,改装了一台双座飞机,运用氢燃料动力,成功飞上了蓝天。

记者招待会上,发言人还出言谨慎,表示这只是第一步,暂时只能用于轻型飞机,无法为大型飞机,提供动力。

但人们可以看到,随着太阳能运用的一步步深入,石油产业正在被对方,毫不留情地挤出市场。

科技进步,带给人们的便利,正从一个个侧面,淋漓尽致地体现出来。

虚拟网络、太阳能电力供应、氢动力,人们在享受高新科技带来的便利的同时,也感叹这个世界,正日新月异,迈向更加灿烂的明天。

还没有等人们的感叹声歇,一个让全世界都注目的消息又传了出来。

第一艘实用型空天飞机,正式飞空,抵达了六百多公里的低轨道,在低轨道绕地球飞行了三圈。并顺利启动助推火箭,返回大气层,随后像普通飞机一样,返回了中国西部的一个保密机场!

所有还在惊讶于科技进步的人们,立刻被这个消息给震惊了。

空天飞机,一个可以像飞机一样起飞,在无氧超高空用火箭助推,飞临进低轨道,又能像飞机一样,重新回到机场的新型航天飞行器,它,真的已经投入实际使用了吗?

就是美国,到现在还在进行缩小比例样机试飞,收集数据。

而中国,就已经制造出全比例空天飞机,并取得了试飞成功?根据一些模糊的影像资料分析,这款空天飞机,全长应该不小于八十米!

一个冲击带着一个冲击,让人们无法保持头脑清醒。

人们真真切切地感受到,一个新的时代悄然到来!

中国的科技研发实力,什么时候,已经超越了美国,以至可以率先研制出空天飞机?

没有人,知道这个答案。只有萧强例外。