第1487章 抢肉吃（2 / 2）

可如果是图-204或者咱们的轰-6这样的双发飞机，就只能另辟蹊径，就比咱们的h6发动机高空试验台，就只能将测试发动机的安装点安装在机腹的位置，因为机腹的离地高度有限，所以就没办法测试大涵道比的发动机。”

“明白了。”

冯主任点点头，也算是开了眼界：也是，既然是用来做航空发动机的空中试验平台，那肯定是大平台比小平台有优势的多，别的不说，用大飞机改的大平台，首先一个优势就是内部空间大，内部空间大，自然就可以安装更多的测试设备，而大飞机在续航时间方面也有明显的优势，同样是上一次天，小平台智能飞三四个小时，可大平台说不定就能飞七八个小时，也就意味着飞一次就可以测试更多的项目……

好处太多了。

在点头表示自己明了的同时，冯主任随口问道：“小王啊，你们陈董对这次的测试有没有什么指示？”

冯主任不觉得自己称呼陈耕为“陈董”有什么不妥，王大志也是同样如此，闻言，他无比自然的说道：“我们陈董现在对具体的工作不怎么关注了，他现在也就定期的了解一下公司公司的情况，然后做出一些战略性的指示，像是这次的测试，一般来说我们只要提前跟他汇报一下这件事就行了，也不用他批准……陈董说，现在他身份比较敏感，这样对大家都是好事。”

冯主任听的连连点头，感慨道：“陈董高风亮节啊。”

王大志也是这么想的，所以他点点头，跟着赞叹：“我们陈董在很多事上确实是考虑的很周到，方方面面的都没问题……对了，主任，我听说咱们部队的那批伊尔-76，有些使用比较厉害的飞机的发动机已经需要大修了？”

华夏曾经从华夏引进过一批总计14架（另一说法是15架，这里以14架为准）伊尔-76运输机，这十多架伊尔-76构成了我军战略机动能力的核心力量，但因为数量极其的有限，所以这十多架伊尔-76的使用强度非常高，此外，在高层决定抽调4架伊尔-76用作我们自研的空中预警机载机平台之后，我们可执行运输任务的伊尔-76就只剩下10架了。

我们国家有一支规模这么庞大的军队，但大型喷气式运输机的数量就只有这么10架，可想而知这10架伊尔-76的运输任务繁忙到了什么程度，使用强度又到了何种水平，在如此高强度的使用状况下，而且使用了这么些年，发动机需要大修也就顺利正常了。

“是有这么回事，”冯主任点点头，然后顺口问道：“怎么？你们商飞集团想要接下伊尔-76运输机的发动机大修的活儿？呵呵……你们没这个本事吧？”

“主任，我不是这个意思，”王大志笑眯眯的道：“我的意思是，咱们有没有考虑过将伊尔-76运输机上的d-30kp-2发动机替换成我们商飞的‘tay’mk1110？”