第926章 抵达和午高峰(1 / 2)
火车站,只是一个基础的建设,可是上面的过道天桥,下面的地下通道,还有一些不同的设置,让庞大的车道,变得分散和规整起来。
这一点,是北宋所不足的,当时建设北宋火车站的时候,定海军曾经提过了,也设计出来了,只不过当时觉得没有用,毕竟,整个铁路在最初的时候,是以货运为主的,建设它的目的,也是为了缓解,越来越严重的汴河拥堵,没想到,铁路会发展到这种程度的。
在铁路覆盖到了北宋很多的区域之后,客运才成为了新的增长点,虽然说,设置了一条地下通道和三站台,可是因为汴梁的核心位置,汴梁火车站的拥堵是出了名的。
可能,同时进入到火车站区域的人员,有1000人的时候,就容易拥堵,出现事故,还有闹事和引发矛盾的,这也让汴梁火车站,成为了管理的难点。
眼下,这个沈阳火车站,单纯他们见到的,就有数千人之多了,甚至可能更多,因为他们出站的,是一个候车室,而按照广播里面提到的,最少也有7个。
实际上,整个沈阳火车站,一共拥有14个候车室,每一个候车室额定的容纳人员,在700人左右,可以毫不客气的说,峰值的时候,可以同时接纳1万人以上的旅客,如果说加上拥挤着站着的,应该可以达到1.5万人以上。
这在后世,已经是一个很小的数字了,要知道,在后世的稍稍大一点的车站,都很容易超过这个数字,日发送和接受,双双超过10万人的车站比比皆是。
现在沈阳周围的铁路网络,远没有完善,而且周围的城市,还没有建设完毕,这种情况之下,铁路远没有达到高峰。
沈阳火车站,是为了未来的预留而建设的,14个候车室,最多就是动用给了6个,按照现在的密度,接送的程度来说,整个火车站,应该是有的1.3万人左右。
一两千人的时候,都会让汴梁火车站拥挤和拥堵,更别说一万人以上,这一次乘坐列车的,差不多有一两千人,韩琦之前还想着,沈阳火车站,如果是跟汴梁火车站差不多的前提下,他们这么一两千人下车,肯定会引发一阵的混乱的。
可是真正下车之后,一两千人,就如同融入到一个更大的旋涡之中,不说没有冒泡,只不过影响很小的。
最初的时候,较为拥挤,可是进入到大通道之后,就是比较密集的人流,很快,就融入到了其他的人流之中了。
富弼到火车站来的次数不算多,毕竟,他跑的地方,大部分都是沈阳,周边都去的少,更别说是其他的城市,
沈阳火车站,光是股道,就有21条之多,站台也多达十来个,这种情况之下,不熟悉,很容易走错。
同时,整个沈阳站,有4个出口,在这4个出口之中,走错了一个,那就是南辕北辙,一不小心,就找不到出去的路。
好在,有定海军的人员陪同,他们也不是对火车站都熟悉的,可是提前视察过,再说了,火车站,不一定每一个人都去过,可是只要熟悉这个地方,再加上一些标识,或者是顺着人流向外走就好了。
他们一列火车,好几千人,哪怕是尽量的减少,中间还下去了那么多,还是接近2000人,对于汴梁来说,这么多人,要很长时间才能够下车并且转运完毕,可是在沈阳火车站,在有序的进入到人流之后,排成了几个部分,然后依次的顺着出来,因为前往的方向,加上人数众多,他们没有从其他的几个出站口离开,而是从主出站口出来了。
当然了,一两千人,如果全部走验票通道,要通过也花费时间众多,特别是在同时段之中,还有几列火车过来,集中到一起,要出站的最少有四五千人,这个人数,稍稍的有些多了。
韩琦他们是定海军的贵宾,他们直接走特别通道,走另外一个通道,直接打开了封闭的大门出去,哪里几乎没有人,然后从地下通道穿过广场,抵达了停车场。
这里,专门为了迎接他们而过来的马车,依次的停靠在这里,排的是整整齐齐,近百辆大型的马车,一辆车差不多能够上去20多人,也就是说,只要上了马车,就可以了拉走了。
大马车,在北宋也出现过,却是在外围,市中心不行,除了少数的几条街道,可以容纳下这么大的玩意,其他的街道,根本就容纳不了,装载人员和货物是多了,可是一不小心,就会卡在街道,这产生的问题就大了。
在这个时间点,这个却是正确的,众人以20人为一个单位,依次的上车,当然,韩琦和富弼,他们是地位最高的,他们一起乘坐一个小型马车,走在差不多前面的位置。
坐上之后,准备等待其他人上车之后,排成一个车队,共同的离开。
在上车了之后,富弼拿出了一个怀表,看了一下,脸立刻变成额苦瓜状,低声说了一句:“这下惨了!”
本身只是自己嘟囔一句,却不防旁边的韩琦坐的非常近,听到了他的嘟囔,有些不解的问道:“怎么了,发生什么事情了!”
富弼掏出怀表,打开来,钟表,这个新兴的东西,进入到北宋之后,就流行开来了,虽然时辰上面,是按照24小时,比传统的12个时辰,差不多多了一倍,可是无论是座钟,还是便于携带的怀表,都是非常方便,不用听打更的声音,更不用看天时,随时随地都可以看到时间。
在火车上的时候,他们感觉,应该是快中午了,因为今天天气稍稍有些阴,看不太真切太阳的位置,感觉,应该是快了。
现在看向怀表,怀表上面,清晰的表现着时间,上午的11点1刻,果然是快要到中午的时间。
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