第379章 繁忙港口(2 / 2)

加入书签

ak为什么被称之为穷人的神器,就是如此,几乎整体都是冲压做成,除了少数部件,剩下的成本极低,这对于穷国来说,也可以大规模的装备。

冲压什么的,甚至是介入到武器和装备的生产,这是有些久远的事情,就算是生产,也不能放在大名府啊,这不是赵信完全控制的地方,再说也不安全啊。

全力以赴的生产,4天的时间,产能,比之前想象的翻了一些,达到了450万斤每天左右,一共生产了1800万斤,不但完成了枢密院1500万斤的订单,还完成了大名府追加的300万斤。

当得到消息的时候,曹刿吃了一惊,赵信虽然说过,4天能够完成,可是他心中多多少少是没底,大型船队一惊准备好了,一共是40艘船,都是800料的大船,按照每一艘最多可以容纳50万斤,也就是250吨的数字,30艘就够了。

安排人员装船,在经济的航速下,400里的距离,最多8天时间,就能够抵达,曹刿已经可以预见到,当枢密院贾朝昌看到这些铁料到达时候的场景。

贾朝昌私下的事情,在枢密院,并不是一个秘密,曾经,他也想要大名府订单,可惜被曹刿给拒绝了。

一方面,大名府也是一个完善的军事基地,也拥有铁匠作坊和铸造司,另外一方面,他也看不惯他的这个做派。

北宋实权地方官员,特别是加了宰抚和参知政事衔的,他们的自主权非常的大,就算是贾朝昌,他心中生气也无可奈何,现在,最快速度完成这个订单,避免枢密院以长时间不交付的名义,另外订购。

出身于枢密院的曹刿,很清楚,上有政策下有对策这句话,并不是说说而已的,曹刿加上大名府的任期,在枢密院超过了35年,其中也包括了15年的枢密副使,对于一切当然是门清的。

在铁匠作坊专门修建和扩建的码头上面,曹刿看到了先期抵达的船舶,这是在回去之后,就开始布置了。

全人力的装载,800料需要人力非常庞大,按照一个人一次可以运送100斤物品来说,50万斤,需要5000人次,换算到1500万斤,需要15万的人次。

一个人,一天可以几趟,10趟,20趟,仅仅是装船的劳力的,就准备了超过1000个。

这些劳力,不是别的,是从附近雇佣而来的,大名府靠近京杭大运河,航运发达,跟航运有关的劳力,也是众多的,一般而言,就一个劳力来说,一天下来,可能就100-150文左右,可是铁匠作坊给的多啊,一趟100斤左右,10文。

看起来,跟寻常的码头差不多,可是在这里,人力只是必要的辅助,从仓库到的船上,有专门的通道和葫芦吊,人力所起的作用,就是把东西搬上通道,并且在船上等待,当葫芦吊上船之后,把东西送入到船舱之中,摆放整齐。

这就节约了大量的体力,最多只有开头和结束,甚至两组人合伙,不用来回的走,就是几步到十几步路的样子。

这虽然不是赵信理解的,最为方便和现代化的港口,却比北宋的河港和海港,完全用人力的不知道好了多少。

大部分的劳力,都可以每天搬运差不多50趟,也就是一天5000斤的东西,装一条船的话,可能一百个劳力一天就可以了。

也就是说,一个劳力可以赚到500文一天。

这是一个天文数字,每天都干的话,可能是15贯一个月,如此高薪,顿时吸引了大量的劳力,最少有3000以上,虽然码头这边留下了1000,剩下的也认识到了铁匠作坊的好处,在周边寻找工作。

铁匠作坊本身,已经不缺人了,3万劳动力的铁匠作坊,支撑着每天400万斤以上的产量,可是一些搬运和民生方面,还是有一些零工的。

在赵信的主导之下,铁匠作坊这边的人工相对昂贵,这个相对,是指北宋京杭大运河其他的地方来说,哪怕是零工,一天都能够最少混上100文以上工钱,这对于劳力来说,是莫名的吸引力。

虽然说,在港口他们也可以赚到100文以上一天,可不是每天,有时候,干一天,要闲上好几天。

劳动力最怕闲,他们一般存不到钱,有时候明明一天100文,按道理说月薪是3贯,可是一般1.5贯左右的月薪,就可以雇佣一个人,为什么,就是怕不长久,长期还是稳定一点。

铁匠作坊就是这么一个稳定的地方,最初是被劳力的工资吸引过来的,来了之后,就发现了机会,港口开始热闹了起来,有了一个真正繁忙港口的样子了。

↑返回顶部↑

书页/目录