第二百零五章 训练（1 / 2）

训练第二天开始了。

教官是个失去一条腿的少尉……这是非洲军事学校的一大特色，学校里所有的工作人员几乎都是从战场下来的而且身或多或少地带着伤残。

其原因不用多说了，非洲军团兵力缺，尤其是训练有素的德国官兵，所以四肢健全的人应该被派战场。

其实这些伤兵应该被送回国去休养，但这并不是什么好主意……补给线被切断不但意味着补给运不过来，同样伤兵也运不过去，或者说至少在运输的过程要冒着被英军战机轰炸和水雷击沉的危险。

于是其一部份伤兵留了下来并成为军事学校的教员。

教官叫埃尔温，他被炸断的半截残肢装了一木制的假肢，像电影里的海盗船长一样，再配的军服显得有些诡异。

“我知道你们在想什么！”教官冲着学员们大声叫道：“看着我！如果你们不想像我这样或者我更惨的话，那打起全部精神来完成接下来的课程！”

顿了下他又接着说道：“我想你们都发现了，能到这里参训的都是部队里的精英，每个人都有不俗的战绩，甚至有些人的经历堪称传……”

说到这里教官瞄了秦川一眼：“但是当你们走进了这个校门，你们是什么也不是了，这里只有学员和教官，明白吗？”

“明白，长官！”士兵们大声回答。

训练科目果然像秦川猜的那样，各兵种都过一遍，这其尤其是坦克。

也是让步兵学习坦克的驾驶和战术而让坦克兵学习步兵的战术。

这种训练方式显然是正确的，像之前所说的，步兵指挥官只有清楚坦克的性能及死角，才有可能很好的指挥步兵协同坦克作战。

反之，坦克指挥官只有清楚步兵的战术及弱点才有可能更好的为步兵提供掩护或者获得步兵的掩护。

对这些秦川很容易手，毕竟在现代也是考过驾照有几年车龄的人，对打方向盘、换档、刹车这些东西不用教也会。

问题在于二战时的坦克大多没有助力，驾驶起来是种体力活加技术活，换档、刹车等都需要相当大的手劲，还没开一阵有些精疲力尽，也难怪在行军会有驾驶员撑不住晕倒。

于是有人问达维德最久驾驶了多长时间。

达维德回答：“大约八小时吧，你们知道的，那时正在行军的路！”

众人不由瞪大了双眼睛看着达维德，问：“你怎么坚持下来的？”

“很简单！”达维德说：“你想像一下，敌人的飞机在头追着，一停下来要挨炸，你也能做到！”

所以说人的潜能是无限的，战争虽然惨酷，但它同时也激发人的潜能的地方。