第123章 变态的油耗（1 / 2）

每小时耗油20升是多少？

也就是相当于一辆高档越野车的燃油消耗量。

可是，它产生的马力却是高达1500马力！能够轻轻松松的推动一辆主战坦克！

主战坦克啊！

什么概念啊？

重量至少都在五十吨以上啊！

主战坦克的耗油量都是非常惊人的。动辄就是每小时200升，甚至是300升以上。

比如说，北极熊的T-80坦克动力系统采用GTD-1000燃气轮机，发动机标定功率约为724kW（只有985马力），最大内部燃油载量1000升，公路最大行程400公里，油耗为250升/百公里。

敲黑板，划重点。250升。油老虎。

鹰酱的M1A1坦克采用AGT-1500型燃气涡轮发动机，最大功率:1103千瓦（刚好1500马力），最大内部燃油载量1907.6升，公路最大行程498公里，油耗为383升/百公里。

敲黑板，划重点。383升。大大的油老虎。

东瀛的90式主战坦克发动机采用三菱重工生产的两冲程水冷V型涡轮增压柴油发动机，输出功率达811千瓦（大约1100马力）。它的燃油储量为1100升，最大速度70公里／小时，最大行程340公里，油耗为323升/百公里。

敲黑板，划重点。323升。大大的油老虎。

英国的挑战者主战坦克使用的是珀金斯发动机（PerkinsEngines）公司生产的康达（Condor）12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW（大约1200马力）。公路最大速度：56km/h，燃料储备：1797L，最大行程为450千米，油耗为399升/百公里。

敲黑板，划重点。399升。大大大的油老虎。

华夏的某型号坦克采用了883千瓦（大约1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，最大行程为600公里。油耗为410升/百公里。

敲黑板……

算了，黑板都被敲烂了。

你没看错。它就是最大的油老虎。耗油量突破了每公里400升的记录。

当然，还有南亚某大国的阿琼，耗油量更高。

相近的功率，别人的油耗都是200升、300升、400升以上。

你的油耗居然是20升？

你确定你没有开玩笑？

所有人都是用狐疑的眼神看着王步安。

只要是稍微懂得物理常识的人，都知道这是不可能的。严重违反能量守恒定律啊！

他们都希望能够得到王步安的解释，以窥破天机。

然而，王步安没有解释。

他不能解释。

机密，是不能泄露的。

其实，在分子筛的问题上，王步安是瞒天过海了。

蓬莱系列柴油机，使用的并不是普通的分子筛。基本原理也不是吸附氮气。它是将氮气转化成氢气，直接进入了燃烧室。

水分子合成器的基本原理，就是将空气中的氮原子转化为氢原子，然后和氧原子结合成水分子。雨水就出现了。在柴油机里面，有一个超微型的水分子合成器。它只有第一个步骤。就是将氮气转化成为氢气。氢气是作为主要的燃料参与燃烧过程的。

柴油，更多的时候，只是一种助燃剂。要不要其实无所谓。它的消耗自然很少。

因为涉及到化学反应，单纯的物理能量守恒定律已经不适用了。

梁鹏海其实关心的也不是这个。

他关心的是燃油成本。

主战坦克消耗的油料太多，导致每次开动的成本都极高。

一次演习，就得耗费无数的金钱。

除了鹰酱财大气粗，其他人都是有点肉疼的。

可是，没有足够强度的训练和演习，又何来的战斗力？上了战场就会出大问题。

军用尚且如此，民用就更加在乎成本了。

某些大型机械的耗油量，也是非常惊人的。动辄每小时也是几百升。燃油成本非常高。

即使是普通的挖掘机、推土机，耗油量也是非常可观的。

现在的柴油每升也要六块多呢。

节省80%的燃油成本，一个小时得节约多少钱？一天？一个月呢？一年呢？

这笔账，恐怕每个老板都会算。

现在的问题，只有一个：

卖多少钱？

市场上，600马力级别的柴油机，售价一般在15万以上，40万以下。

好像潍柴、上柴、玉柴的柴油机，都是如此。

只有极个别的售价是超过40万的。

至于1500马力的，到底售价多少，没有一定的标准。

基本的原则是，马力越大，售价越高。以几何级数增长。大马力的柴油机，肯定都是没有现货的。

供需双方需要签订单，确定规格，确定价格，然后才开始生产。

按照一般的计算原则，1500马力的柴油机，售价肯定在150万元以上。

这还是普普通通的。如果是有特殊要求的，那就更贵了。

比如说，主战坦克使用的1500马力柴油发动机，价格至少50万美元呢。

蓬莱柴油机能卖这么贵吗？