第877章 客户和投资人是最重要的(2 / 2)
“但我们对付盛大的时候,盛大已经暴露了大量问题,现在的度娘并没有致命问题,而且罗宾的身体也比天桥哥强得多,就连这项目主持人戴维,我查了一下,也不是好对付的。”刘欢表情很认真。
唐觉晓问:“戴维怎么不好对付了?”
“他老爹是超级官企的掌门人,背景雄厚,人脉雄厚,是管理型人才。戴维就算只有他老爹一半的管理能力,也不好对付。再加上他成绩常年第一,进学校三年就成了学生会主席……盛唐是强,但我们对手太多了,对手也强。”
目前只有写代码的忽然靠写代码发大财,这时代是码农的,但要是只会写代码……人们容易把技术强的单纯当技术员使用。
如果是很会说话的,人们又容易把对方当马屁精,都没看过别人的技术,就认为对方技术不行。
所以这会儿资本投资中国企业家,首先看的就是背景。
唐觉晓笑道:“戴维的确不是省油的灯,不过欢哥你一对一是不可能输给他的,而且……之所以我们能够鲸吞的吃下盛大产业,也不是那会儿的盛大结构出了问题,而是天桥哥的爆买模式本身就是错的,盛大注定会到那一步。现在度娘小蓝车的情况一公布,我看到了它两三年内必然出事。”
刘欢眼睛一亮:“老大你说。”
“造一辆车的成本50,这有点吹了吧,感觉80到100是要的。再加上盖工厂、运输,没有两三百不太可能。”
“但还是比我们便宜。”
“我觉得他们的想法有问题,共享单车怎么是做穷人经济呢?这明明是文青经济。除了文青,谁骑这玩意儿?他们要和我们争,那就得争一线城市。都一线城市了,造车成本一边50一边1000,你骑哪个?光是鄙视链就能帮我们获胜,最多烧点钱。”
明明是好大个问题,唐觉晓三言两语就让大伙信心十足……人工智能,有这样的老板,那真是,从来不知道担忧是什么。
其实唐觉晓没把真正原因说出来。
共享单车很难盈利,不盈利怎么赚钱?烧钱把所有同行都逼死,最后靠垄断抬价……以前从没见过这样的生意经,亚马逊起了个奇怪的头。
要正常的做还好,但烧钱一旦烧起来,这个资本觉得不对劲,撤了让新的进入,等盘子越来越大,最后的资本觉得不对劲离开了,坑的不还是交押金的人?神奇的是创始人都发了。
要正常的情况,一家共享单车号称1000万用户,比如摩拜,那么账面上资金池就该有30亿,有30亿还不懂怎么赚钱吗?
坏就坏在恶性竞争,各种免费骑,资本感觉有问题不愿注资了,公司开始把押金拿去买车投放。
要是世道好,拿资金池的钱去盖楼都是好思路,恰好世道不行了……
而且戴维正是因为起步高,所以性子傲,原时空他是有多次挽救小黄车命运的机会的,比如和橘红车合并。代价是失去控制权,他拒绝了。后来城市共享单车太多,开始限制数量,很多资本的车在二三线城市竞争,车都不错,没办法进一线,一线被小黄车塞满了……
《中国企业家》问:“你更在意事情本身能不能成功,而不是谁把它做成功吗?”
他很坚决地回答:“不。我把这件事情做成,比什么都重要。”
也就是说客户和投资人,并不是那么重要,所以客户和投资人离开了他。
唐觉晓觉得刘欢哪怕是分出一部分精力对付小蓝车,胜率也是极高的。
……
↑返回顶部↑