607 抢风头（1 / 2）

次日，泰原机场可以小规模起降飞机，黄正辉第一时间带队前去，鼓励慰问，外加看一看唯一生还的生命，亲自去老革.命那里，向老人家交代一下，我们为了你的孙子，已经干了三个局长下来了，您看够了吧？

本来张逸夫也可以同去，但他没去，不忍心看那些了，也不知道到时该说什么话，很快就会有大规模的追悼会，隆重厚葬，也算给家属一个名誉上的交代。

至于冰灾中的这次伤亡事故，社会上基本是不知道的，偶有媒体企图报道，也会在上稿前被通知警告，公关舆论方面的工作一直都抓得很紧，有影响的媒体不会乱说话。

随着巴干的停职，老天好像也玩够了，天晴云散，气温回升，不出三日，覆冰已经自然融化，还顽固的地方，去晋西救灾的武警官兵也会用特殊枪支弹药逐渐城市也一个个恢复供电，虽然经济上有一定影响，但总算没再出任何人身伤亡事故。

在确保万无一失的情况下，晋西局才再度开始抢修，复原杆塔一类的事情，稳稳来，也不敢着急了。

一周后，黄正辉宣布抗冰保电任务圆满完成，晋西全境已恢复供电。

这个过程中，留下了血泪，也积累了经验。

随着保电工作的完成，新一轮的安全生产高氵朝也正式来临，对于安全隐患进一步梳理排查，对于安全举措进一步修订完善，尤其就覆冰情况的应对处理，安全高度直接从1升到了100，严格要求了作业环境，这其实又有些矫枉过正了。

不过融冰技术，也真的该抓一抓了，这一直是一个非常边缘的专业领域，从整个晋西只有二台融冰设备就已经可以看出端倪了。正常情况下，这二台设备的融冰速度甚至比不过覆冰速度。更何况它同时只能作用在二条线路上。

真正严谨的事故分析与总结，也在这时才正式开始，专家组奔赴晋西展开调查，客观分析实事求是，人员责任则是根据一周前会议的精神来定，过程不必多说，最终总结问题及措施集中在四个方面。

一是要根据线路周边环境重新核算覆冰强度。加强杆塔承重能力，改善绝缘子伞形结构，布置方式，提高设备设计标准。

二是加强巡查与预警预控措施，按地区配备移动融冰装置，尤其是在不容易出现覆冰的地区，雨雪天气最需要提高安全意识。

三是加强与气象部门联系沟通，建立相互协作的预警机制。建设，增强结构稳定性。抗灾性，杜绝再次发生如此大规模的瘫痪。

就安全管理方面，也展开了系统性大梳理。随着电力行业的发展，旧版安规有些跟不上形势。外加这几年在各类事故中，也积累了不少教训和经验，新的举措与规范很快也会整理完毕。