三（2 / 2）

他说：“部队在此之前要完成充分动员，机械化部队的装备充足率要高于100%，空军和海军航空兵必须要保持临战戒备状态。如果决定启动第二预案，以军事手段解决，那么必须要在第一时间摧毁捷克斯洛伐克空军。如果波兰以武力支持捷克斯洛伐克，那么波兰空军也必须在第一时间予以重创。”

也就是说，进攻首先将由空军发动！

这几乎是二战及以后各场战争中一个通行的惯例（例外也是有的），不过在第二次世界大战前，还是有许多国家对敌方空军的突袭准备不足。

“捷克斯洛伐克西部所有的机场，除被德意志自由军（苏台德德意志人）控制之外，都必须在开战后第一时间摧毁，对波兰也做同样准备。”

赫斯曼说完这话，就注视着自己的亲信，德国空军司令凯塞林航空兵上将。

“请阁下放心，德国空军保证完成任务，”穿着蓝色空军军服的凯塞林从座位上站起身，用无比自豪地语气说，“因为我们德国空军拥有全世界最好的飞机，无论是战斗机还是轰炸机，我们都拥有明显的优势！”

虽然在过去十年间，德国一直没有放弃在液冷式发动机领域追赶世界先进水平，但是目前德国空军的主力机型却都是使用空冷发动机的。

其中性能最为优越的战斗机是福克公司在1934年推出的d.31系列，这是用来取代同样由福克公司设计生产的d.21系列最新产品。d.31系列的特点是拥有封闭式机舱、可收放式起落架、外挂可抛弃式副油箱和一台1600匹马力的双排14缸的bmw145型发动机——这是目前全世界所有量产的空冷式发动机中最先进的，至少比英美法三国的空冷发动机领先一代。

正是因为在空冷式发动机领域的领先，让这款在原本历史上根本不存在的福克d.31战斗机成了德国空军夺取制空权的保证。

不过德国的潜在对手——英国和法国也没有放弃争夺制空权的努力。英法的飞机设计师也知道不能在空冷发动机的路线上和德国竞争，因此就在自身具有优势的液冷发动机的路线上发力。

根据可靠情报，英国的****飞机公司和法国的莫拉纳-索尼埃公司都在加紧设计具有良好气动外形的装备液冷发动机的新式战斗机。

不过在这些英法的新式战斗机量产之前，欧洲的天空还是d.31的天下！

这也是凯塞林航空兵上将的底气所在。

除了d.31之外，亨舍尔公司的hs-123系列的攻击机和容克公司的容克公司最新出品的ju.78系列的中型快速轰炸机，都是同类型飞机中的佼佼者。

而且德国空军目前拥有的不仅是装备技术上的领先，在装备数量上同样具有较大的优势。

因为德国的经济最先复苏，而且从1932年开始就一路高速增长，德国政府也就有了较强大的财力去推动“10万飞行员计划”和“5000军机计划”。前者是一个飞行员训练计划，要求在和平时期就大量进行飞行员训练，争取在1939年前使德国拥有飞行员执照的人数达到10万！

而后者则要求德国空军和海军航空兵在1939年前将机队数量扩充至5000架。根据计划，到1936年春，德国空军应该拥有3000架左右的军用飞机，在数量上将仅次于苏联稳居世界第二。

当然，德国的军事力量也不是没有短板。德国的海军实力不足，不仅水面舰艇没有做好开战的准备，连潜艇部队的准备也非常不足——在施莱彻尔和赫斯曼的计划中，战争将在1939年6月以后爆发，而不是在1936年初就开始。

而且根据计划，在战争的初始阶段，也就是1939年到1941年间，德国海军的作战任务仅仅是破坏通商。因此海军的扩军计划将以1939年为界，分成了前后两个阶段。1939年前，海军以积累水平舰体技术（设计、建造和运用）、发展岸基航空兵和舰载航空兵、发展潜艇部队为主。在1939年后，才会大规模建造大型水面舰艇。

这份代号为“z”的海军扩军秘密计划是雷德尔海军上将提出的，代表的是德国海军的集体利益，赫斯曼自然只能顺应。

所以总参谋部给出的修改意见，不过是在1939年6月前将潜艇的数量增加到300艘左右——这也是潜艇部队司令官卡尔.邓尼兹的要求。

但是现在只是1935年，邓尼茨麾下可以作战的潜艇还不到50艘，其中可以用于远洋作战的潜艇只有20艘。即便到1936年2月，潜艇的数量也不过60艘上下，根本不足以在战时封锁英国。

不过，德国也不是没有在1936年获胜的可能——关键还是联合苏联！

因为苏联红海军目前还拥有超过80艘各型潜艇，其中可以用于远洋作战的大型潜艇也在20艘左右，只要苏联对英法开战，那么苏德两国的潜艇就足以对英国的海外航线构成极大威胁。