铁路经营权（1 / 2）

第五百二十九章 铁路经营权

“现在你们手中拿到的就是我们铁道部此次打算拍卖经营权的铁路名单，你们可以先看一下！如果有什么问题的话，现在可以问我。”

听到这里，众人开始纷纷拿起手中的文件，看了起来。相比之前他们自己搜集的铁路资料，这份文件上的内容无疑要更丰富。除了铁路里程，车站的多少，还有最近的经营数据，也在上面。当然还有每条铁路的估价。

“詹部长，我想知道这些铁路的价值是怎么评估的，为什么从古晋市到三马市的铁路长五百三十公里，但价格反而不如从马辰到三马市两百八十公里的铁路高呢？”

郭晨第一个举起了手。

“想必大家对于这个问题也都很好奇，那我就简单的给大家说一下，我们铁道部评判这条铁路价值的时候，并不是但看它的长度，还有它周围五年之内的发展潜力。”

“就像刚才，古马铁路虽然通车里程更长，但是它却穿越了岛中央的雨林区，那里尚未开发，人烟稀少，对于铁路的运营会有所影响。”

“但是辰马铁路所经过的却都是沿海的平原地区，资源丰富，人口稠密，发展潜力巨大，所以辰马铁路的价值要远超过古马铁路！”

听完詹天佑的话，众人理解的的点了点头。

“好了，还有谁有问题？”

“詹部长，铁路经营权只有十年吗？不知道能不能永久买下来？”荣熙泰问道。

“不行！”詹天佑摇了摇头。

当然不行了，铁路可是一个回报巨大的行业。而且伴随着华夏共和国人口增多，经济和工业的发展，铁路在客货运上的作用肯定会越来越突出，要是现在拍卖永久经营权，那岂不是太过于吃亏了。

詹天佑还想着用拍卖这些铁路运营权的钱，来继续修建他的铁路呢。

“詹部长，这个竞拍底价是不是有些太高了，前十名的铁路运营权都在两千万华元以上，恐怕我们这里没几个人能够买的起！”

听到这里，詹天佑看了一眼说话的中年人，对于此人他并不陌生。《华夏商报》中排名第六的柴家家主柴子荣。

当然，詹天佑之所以对此人有印象，便是因为柴家在去年华夏共和国鼓励重工业投资之后，柴家在华夏共和国内投资七百万华元，建立了第一个私人的机械制造厂，生产火车头和车厢等铁路设备。

当时也是获得了铁道部的大力支持。

“这个还是我来回答你吧！”这时候，霍天朝詹天佑示意了一下后说道。

“考虑到你们现在的资金周转困难，所以再获得铁路经营权后，你们只需要缴纳铁路拍卖总价的百分之三十，剩余部分可以分五年还清。当然中间会产生利息，不过不会太高，只有百分之三，相信这点钱对于大家来说并不算困难。”

听完霍天的话后，柴子荣点了点头后，坐了下来。

其他人心中也松了口气，这个条件已经非常宽松了。而且利息也不算高。

“还有谁有疑问吗？现在可以提！”

问了几遍，见没有人再说之后，詹天佑便直接宣布竞拍开始了。当然他和霍天也把中间的位置让给了政府特意找来的拍卖师，而两人来到了台下。

“现在拍卖第一条铁路，马辰到山城（山打根）的马山铁路，马山铁路长895公里，沿途经过蒋康、托孔、纳美共计十五个客货运车站，在1886年全年的营业额为1287万华元，利润总额859万华元，马山铁路十年经营权竞拍价格一亿华元！最低加价不得少于五十万，现在请出价！”

拍卖师话音一落，大厅中变得落针可闻。

虽然，大家都知道如果能够得到马山铁路的经营权，那么按照现在华夏共和国的发展速度，十年之内肯定能够赚的钱，肯定会比一亿华元更多。

但是一亿华元，相当于一亿两白银这个数目还是太过于惊人了。在场超过百分之九十的家族都没有这么多钱。

“一亿一百万华元！”没多长时间，一个晴朗的声音便响了起来。

“是他？”

见到此人，赵东升和朱全宗脸上纷纷浮现出了惊讶之色。

注意到众人集中在自己身上的惊讶目光，卢康成心中深深的吸了口气，让自己有些激动的心情，逐渐平静下来。

上次游历南洋，特别是在见识到华夏共和国的开国大典之后，卢康成深深的被震撼了。随后他带着自己和卢栋书写的笔记、照片、报纸等有关华夏共和国方方面面的资料，回到国内，再家族内部公布之后，引起了巨大的轰动。