南洋见闻录（2 / 2）

而婆罗大学就承接了来自德国哥根廷大学的一批教授学者。因此继承了哥根廷在物理系和机械工程系上的优势，也传承了德国人在学术上的严谨。

中美战争开始后，又有来自美国耶鲁大学和麻省理工学院的一些教授加入，让婆罗大学的物理系和机械工程系变得更加突出。

从1882年成立到现在，近五年的时间里，在每年的大学评比当中牢牢的占据了物理系和机械工程系的第一名。而综合实力也排在第三名，从未掉下来过。

听完车夫的话，王卢二人不禁惊异的对视了一眼，相比对婆罗大学教育实力的惊讶，反而是一个最普通的车夫居然就有这样的见识，更让他们觉得不可思议。

“这些消息，你是从那里知道的？”王文斌最后忍不住问了起来。

“当然是报纸上了，几乎每一期的《南洋青年报》上都有对各大学校的介绍，而且政务院教育部的一些教育政策，以及南洋教育的发展情况，每年政务院教育部对教育资金的使用和拨付的情况都会在上面刊登出来！”

《南洋青年报》是政务院教育部官办报纸，旨在宣传南洋教育发展的一些情况。

“就像前段时间，教育部就刚刚公布了以后在我们这里孩子上完中小学之前将不用再缴纳任何学杂费，而且早饭和午饭一律免费由学校提供！”说打这里，车主脸上忍不住流露出了感激之色。

他家里有一妻两妾，孩子现在已经有九个了，基本上都在上中小学的年纪，现在这学费一免，外加两餐补助，直接免除了他大半的生活压力。

车夫并不知道自己这一番话，对王文斌和卢康成造成了多么巨大的影响。此刻两人的心中就像烧开了的沸水一样，无论如何都平静不下来。

先不说南洋政务院教育部公开自己教育政策和教育发展，以及让群众监督教育拨款使用情况的魄力。

单说后面减免中小学学生学费和早中饭补助，就不知道花上多少钱。按照现在南洋的人口规模，怕是几千万两白银都挡不住。

相比南洋中国人民军对教育的重视，大清朝的教育发展实在是滞后的太多了。而且相比愚民政策下麻木不仁的清朝人，南洋的民众们才更像一个有思想的国民。

想到这里，王卢二人相顾一眼后，不约而同的看到了彼此眼中的凝重，他们都是世家之人，自然知道教育的重要性。可以说王卢两家之所以能够从南北朝历经千年而不倒，关键的一点就是明白教育和人才的重要性。

“这次回去之后，一定要禀明家主，把家族的中心转移到南洋来。”两人心中几乎有了同样的想法。

马车在平坦而又宽阔的柏油路上行驶，不时可以看到旁边疾驰而过的电车，两侧的绿化带姹紫嫣红，交相辉映，让宽阔的街道绽放着美丽，而街道两侧的橱窗里，摆放着各式各样精美的商品，人行横道上多得是衣着各异的逛街人群，而且其中蓝眼睛白皮肤的洋人更是为数不少，不过他们在这里却没有了清朝租界区洋人们趾高气扬的样子，反而跟普通民众一样，遵守着这里的秩序。

这一切都让第一次见识的王卢二人感觉到惊诧。南洋对于他们来说实在是太陌生了。

“这里怎么没有黄包车？”王文斌小声对自己的同伴问道。

黄包车创制于1870年，因为多为从日本进口到中国，所以也叫‘东洋车’。

1873年法国人引入法租界，并创立‘手拉小车服务机构’之后，黄包车便在清朝内部流行起来。到了现在京城之内已经出现了不少黄包车，对于不少清朝内部的达官显贵们来说黄包车还是一个新鲜玩意。

但是今天在南洋却是一个也没见到。多少让王文斌心中感觉到惊诧。

不过人，让他没想到的是，原本只想说给卢家成的话，倒是被前面正赶车的车主给听了去。

“你说黄包车啊？那玩意自从这电车有了之后，早就没人愿意干了！”车主回头说了一句。

“为什么？”王文斌诧异道。

“当然是不挣钱了！做电车既便宜，而且速度还快，谁还坐黄包车啊！而有钱又不愿意挤电车的，也有马车坐。再说了，在我们这里，一个人只要申请就可以分到五亩上好的田地，一年就可以赚上十几块银元，谁还愿意去苦哈哈的拉黄包车啊！”

“一个人五亩地？”王卢二人觉得非常不可思议，要知道在清朝内部，没有什么比土地更值钱了。他们两家都在河北和山西，掌握着大量的好田，而这也是支撑王家和卢家繁荣昌盛的基础。