关于造舰（2 / 2）

可等他们赶回国，真是乐极生悲否极泰来，李安生居然运作向德国订造一艘主力战舰，提出的各种方案还一步步的接近成功，这让萨镇冰当初在德国方面正式确认订单，并且邀请李安生访德之后，还流下了激动的泪水。

这次萨镇冰并没有一同前往欧洲，而是留在了江南造船厂，监造江南造船厂目前正在监造的一艘4900吨级的装甲巡洋舰与一艘使用燃油锅炉的1100吨驱逐舰，而计划中本来打算向日本或者美国订造的一艘2300吨左右轻型巡洋舰则由求新造船厂建造。

随着造舰技术的发展，巡洋舰的吨位也将随着主力战舰吨位的不断提升而提升，而轻型巡洋舰的任务，更多的将被驱逐舰——这个时代称为大型鱼雷艇所替代。

在条约时代，排水量低于9000吨的才被称为轻型巡洋舰，而重巡洋舰丝毫不逊于这个时代的前无畏战列舰，有些重巡洋舰甚至比这个时代的前无畏战列舰还要凶猛。

目前美国的船厂在巡洋舰上也已经广泛试验了燃油锅炉，技术成熟化，这次从美国得到技术之后，李安生决定结合江南造船厂与求新造船厂之前就燃油锅炉的技术力量，开始自己建造使用燃油锅炉的轻型巡洋舰与驱逐舰。

有了美国过来的技术保证，可谓是站在了巨人的肩膀上，一艘轻型巡洋舰向英国订造，起码在20万英镑往上，可现在自己造，要不了18万英镑，这还是在自己没有经验的情况下。

其实这个时代哪怕造三四千吨的巡洋舰也是扑街货，不值得，还不如专心研究驱逐舰，说不定能在一战中大卖特卖。但是，对于中国来说，这一步却一定要走，既是积累经验，消化技术，也是培养大批的人才。

本来之前载洵与萨镇冰载洵一行先后访问了意大利、奥地利、德国、英国的海军学校和船厂，并向意大利订购炮舰1艘，向奥地利订购驱逐舰1艘，向德国订购驱逐舰3艘、江防炮舰2艘，向英国订购巡洋舰2艘，但是基本都给取消了订单，就剩下了一艘英国建造的“应瑞”号巡洋舰，花了20万英镑。

李安生是连这20万英镑都不舍得花的，但考虑到能够用来作为自己造舰的参考，让英国方面提供舰炮等多种技术，也是值得的。

不可能一下子就建造数万吨的主力战舰，就这么原地踏步，等到在英国与德国订造的两艘战列巡洋舰回来，想要自己建造是绝无可能。

只有趁着这段时间迅速的积累经验，综合英国、德国与美国的造舰技术，尽快消化吸收，等到两三年下来，自己建造上两三个型号的主力战舰，造舰技术必定能上几个台阶，真正的成为当世造舰强国。

日本就是走的这条路，但李安生的办法比日本更多，眼界也要开阔，走的歪路将会很少，直接后来居上，赶超日本也就在几年的时间。

萨镇冰对李安生提出的驱逐舰也很感兴趣，这种在英国被称为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰能在海上毫无困难地捕捉鱼雷艇，同时携带鱼雷，用于攻击敌舰。德国海军发展的同类型的军舰则称为大型鱼雷艇。

随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，编队使用的驱逐舰已经成为海军舰队的主要突击兵力，打击敌人鱼雷舰艇的同时还要对敌舰队实施鱼雷攻击。

事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇。

李安生推断，将来驱逐舰的用途将会越来越广泛，因为这种舰只的适应性相当强大，比如他“设计”的这款驱逐舰，采用了德国提供的燃油蒸汽涡轮机动力装置，这种技术也将在李安生到达德国之后，转交给中方。

这款吨位并不大，但是动力充足的驱逐舰航速将超过35节，携带鱼雷和水雷，进行舰队警戒、布雷以及保护补给线的行动，并装备扫雷工具作为扫雷舰艇使用，甚至直接支援两栖登陆作战。

加入中日开战，商队护航，突破日本海上封锁等重任将交给它们来完成，有了两艘战列巡洋舰当刺客，日本很难彻底封锁中国的海上交通运输线。

对于萨镇冰，李安生的印象，还是来自于后世的电影电视《北洋水师》，那位豪爽爱酒地蒙古汉子。

实际上，他出身于著名的福州色目人萨氏家族，其始祖为辅佐元世祖经略吐蕃有功的色目人（属西突厥部落葛罗禄）答失蛮，元代中期赐姓萨，后为蒙古族同化。

萨镇冰不尚空谈，到了高昌庙之后日夜钻在船厂，将所造舰只的各项参数摸的一清二楚，同时他也亲自指导南洋海军官兵练习航海驾驶技术以及演放鱼雷、打炮靶、备战操练等战斗技术，让李安生颇为放心。

将江南造船厂的造舰交给薛策与萨镇冰，他才放心的赶赴欧洲，帮助中国实现那宏伟的主力战舰梦想。

他们并不清楚，在他们踏上邮轮的那一刻，整个世界为之瞩目，这代表着中国重新走向复兴的第一步。

在甲午战争失败后，清政府深知海军的重要。于是仍四处购舰，掀起了清朝第二个购舰潮。

但是，这还远远不能看到中国海军复兴的希望，在这个战舰即为国家地位与实力体现的时代，只有主力战舰才是主流。

尤其是无畏战舰出现后，这种趋势越来越明显，日本也清楚的认识到了它号称世界第三实际世界第四的海军吨位，在时代的潮流之中，将会越来越不可靠，那一大排的前无畏舰，都将是坑爹货。

所以，日本迅速的开始了造舰之路，从自己毫无能力建造全部向英国订购，到自己半买半造第一款“河内”级战列舰，结果造到一半就成了鸡肋废品；一听说中国有订造主力战舰的苗头，立即急吼吼的向英国订造了一艘“金刚”级战列巡洋舰，之后又追加了一艘，而且自己也紧急的动员了全国的力量，开始准备建造自己的真正无畏舰“扶桑”级。

中日两国隐隐有军备竞赛的苗头，让列强各国颇为关注，连美国都忍不住要跳出来，向中国兜售海军建设计划。

殊不知，中国要真正走向复兴，并不能仅仅像西方国家忽悠的那样，先完成海军的复兴。

中国要走的道路还很长，李安生也无法绝对把握总体脉络，只能说，用战列巡洋舰来作为战略巡洋舰，战略。

两艘战列巡洋舰是肯定要订造的，不仅能够刺激日本，延缓造舰国产化的进程，同时浪费日本的宝贵外汇与资金，而且还能够拥有制衡日本海上力量的能力。

将来在东北跟日本开战是必定的，也许一战都不能挡住日本的这种野心，必须未雨绸缪才行。

就在上个月，日、俄两国签订了第二次《日俄协定》，联手侵夺“满洲”利益。

不出意外的话，这次密约与后世也没多少区别，甚至说不定要更加的激进,主要内容逃不开以下几点：日俄两国进一步确认第一次密约所划定的势力范围和两国在各自的势力范围内的特殊利益,并互相担保不以任何方式阻碍对方在其势力范围内巩固及发展特殊利益。如两国特殊利益受到威胁,缔约双方将采取联合行动或提出援助,以捍卫上述利益。

这次密约具有明显的军事同盟色彩没，这是在李安生加速引入美国资本之后出现的，同时也是东北日益庞大的粮食贸易造成的，巨额的利润就此落在中国自己的口袋里头，还促成了英国与德国两国同意为中国建造主力战舰，这让日本与俄国都感到了震惊，不得不为此想出对策。

这次密约势必要加快俄国侵略中国北满﹑蒙古和新疆等地的步伐；使日本加强了在南满的地位,并得以放手吞并朝鲜，甚至，处心积虑要分东北粮食贸易的一杯羹。

之前日本死死的抵制英国，以盟友的身份，频频游说英国方面，拒绝为中国建造主力战舰，但是英国方面因为殖民地粮食大幅减产，加上东北粮食的优质，拒绝了日本的要求。

东北粮食作为中国政府的一个新的财源，让近在咫尺的日俄如坐针毡，长此以往，那还得了，不仅是海军，陆军军费都要从东北粮食上头得到一大笔，他们最怕的就是中国发展军备。

根据满铁的调查，目前东北已经是中国赋税稳居首位的地区，超过了江浙等地。

味精、糖、皮毛、酒、烟草、药品、保健品、染料、日化用品、大豆三品以及各种粮食在国际市场上受到了追捧，这几年这些行业一直在不断的扩张之中，中国的许多达官贵人都纷纷到东北去投资办厂，加入到这一行列。

同一时期，东北三省任何一省新开办的工厂数目以及资本额都要超过中国其他地区。

锡良又是个清廉严谨的官员，对于李安生留下的好的治政方略都没有更改，反而在反腐、强军等方面做的更好，使得东三省出现了勃勃生机。

许多暴利产业由于都跟农业有关，所以李安生的农业计划无人敢于改动，就连奕劻与载沣等高层在东北兴办工厂与农庄，都要征求李安生的意见，听从黑龙江农业公司的指导。

再有数年，东北的工商业发展，将会使得中国迅速强大起来，又有美国势力的介入，日俄两国已经坐卧不安。

去年中国的财政收入超过了3亿4千万两银子，其中东北三省就贡献了5千多万两。

这还只是东北三省初步显示的力量，根据满铁的初步估算，东北三省潜力无限，很有可能在三到五年后，迅速将财政收入翻番，这可是个相当惊人的数据。

而去年日本的财政收入也刚刚突破两亿两白银，这还是在反复加税的情况下得到的结果。

日本的课税是全世界最重的，比美国重四倍还多,比英国重近三倍,比中国也要重两倍多。

而中国的课税若是在战争年代大幅提升，财政收入也将大幅增长，战争潜力远比日本巨大。

日本唯一能够占优势的，是海军力量，以及完备的能够自给自足的军工体系。

不能让中国东北三省继续再这么发展下去，这个发展势头再不打压下去，将来两国别说染指内外蒙古，连东北都很难控制。

为此，日俄两国不仅缔结了密约，而且还携手合作，接连磋商，希望想出办法，控制中国的粮食生产。

可是，李安生用东北粮食换军舰计划，使得两国不敢轻举妄动，要是惹怒了英德两国，他们日子也不好过。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)