三百四十八章万吨级高速船舶（2 / 2）

“造船，这是个好主意。”

卢阳想在蓬莱岛建立一个大型的造船厂，专门造万吨级以下的高速船舶。造船是个大工程，完全能够带动蓬莱岛的发展。高速船舶的市场不用怀疑，它的成本要比普通船舶高出80%，可是，它无与伦比的速度却是其他船舶比不了的。普通的万吨级巨轮，速度一般是20节，而高速船舶的万吨级巨轮，最高速度能够达到100节，整整五倍的差距。

即使不考虑民用，卢阳还可以造军舰。民用船舶会比较在乎成本，军舰就不一样了。一艘万吨级的高速军舰卖出3-5倍于普通军舰的价格，相信很多国家都愿意接受。

有了方向，卢阳立刻行动起来。他知道仅仅有技术是不够的，建立一个万吨级的造船厂并不是容易的事情。卢阳的做法很简单，还是收购。收购之后，把整个船厂打包，运往蓬莱岛。

这其中也有问题，国内大型的造船厂都是国有，并不好收购，至于小型的造船厂，也没有太大的收购价值。收购之后，机器好运，但工人就比较麻烦了。谁也不愿意离开家，去几千里之外的海岛上工作。

“看来，还是需要国家的支持。”卢阳想了想，放弃了收购的想法，打算和国家合作。

想要早日建好造船厂，与国家合作是最简单的。以华夏的体制，只要取得高层的支持，什么工程都不在话下，哪怕是在几千公里外建设一个造船厂。

卢阳立刻和总统联系，总统对这项技术很感兴趣。他并不怀疑卢阳骗他，经过无数次的证明，卢阳拿出黑科技似乎是很正常的事情。8月份，卢阳和福州的东南造船厂合作，对一艘1300吨的民用船舶进行了初步改造，使它的速度达到40节，改造之前，这艘船的最高速度是28节。

“其实这算不上改造。”卢阳对东南造船厂的工程师说道，“高速船舶需要的是不一样的发动机，船体结构和材料，这三个方面，这次都没有涉及，真正使用上的技术，不到5%。”

即使如此，华夏高层还是很惊喜，一次普通的改进，都能让民用船舶的速度达到40节，将来造出180节的船舶，似乎不是梦想。

见识了卢阳的技术之后，高层也乐于和他合作。这一次，双方是在相对平等的基础上进行了谈判，而不是像以前那样了。卢阳和华夏造船总公司达成协议，他向对方授权高速船舶技术，并提供技术支持。之后，双方共同出资，在蓬莱岛上建立一座大型造船厂，其中，卢阳以技术，资金和土地占股70%，造船总公司以人员，设备等占股30%。

严格说来，这次合作是卢阳吃亏了，华夏造船总公司占了大便宜。华夏造船总公司旗下拥有五家大型造船厂，得到高速船舶技术之后，这五家造船厂都可以使用，很快就能够形成生产力，制造出产品，占领市场。

但卢阳不那么觉得。以华夏造船总公司的实力，合作达成后，蓬莱岛将在三年内拥有一个员工超过5000人，年造船总量超过100万吨，面积超过150万平方米的大型造船厂。而在这个造船厂建设的过程中，整个蓬莱岛的建设都将被带动起来。

造船厂并不是一个孤立的工厂，5000多的职工需要配备的设施太多了。初步预计，卢阳想在三年内建成这个工厂，需要投入120亿。而如果这个造船厂不是建在蓬莱岛，而是在大陆，只需要四分之一到三分之一的投入就足够了。

“除了造船厂，我还要建一个飞机制造厂。”

卢阳决定，在蓬莱岛西区南面的黄淮区，建立一个大型的飞机制造厂。到时，天信航空航天公司60%的力量将会迁移到蓬莱岛上。将来，天信集团的总部也会搬迁到蓬莱岛，这是卢阳早就确定好的。

接连这样的大工程，志远地产一家公司已经吃不下了，国内闻风而动的建筑公司涌向了福海。在这之前，大家以为卢阳所说投入巨资，全力建设蓬莱岛只是空话，大多数人都不相信。卢阳是有钱，但是以一己之力，支持4000公里外的岛屿建设，实力还不够。这样的工程，除了几个大国，谁能够承受得了？

可是，卢阳用实际行动让所有人转变了看法。这才四个月的功夫，卢阳在蓬莱岛的投资已经超过了200亿，而志远地产在岛上的建设人员也超过了1000人。根据卢阳最新公布的照片，蓬莱岛上的建设初具规模。岛上的深水港口，飞机场，风力发电厂，海水淡化厂，居住区和配套的生活设施已经完成，显然，卢阳四个月的时间投入80亿，不是没有效果。

蓬莱造船厂的消息传出之后，舆论又是一片哗然，大家都觉得卢阳疯了，跑到几千公里外去建造船厂。不过，这也显示了卢阳建设蓬莱岛的决心，120亿的项目可不是说笑的。(未完待续。)