好大(2 / 2)
“目前的情况怎么样?样机装配工作进行得怎么样了?”刘一九整天忙着脚不沾地,根本就没有太多时间盯着某个项目。
运二十的情况怎么样,他也不是特别清楚。
不过按照时间推算,现在样机装配工作应该完成了不少。
“第一架用于地面静力试验的样机已经完成了90%的装配,很快就能够进行静压力试验,而用于试飞的样机,也已经完成了35%的装配工作。”马凤山这位在刘一九那个世界因为运十下马而忧郁早亡的总设计师,由于运十项目被九院接收,他也没有再去美国进行学术交流,而是留在国内继续研究大飞机,精神状态很是不错。
刘一九点了点头,马凤山继续说道,“按照我们的预计,在今年国庆的时候完全能够进行首飞。只不过,参加国庆阅兵,估计就没有多大的可能了!”
“不参加国庆阅兵也没有什么。以后有的是机会,目前我们的需要的就是让我们的大飞机技术变得成熟起来。生产效率不高不是问题,但是技术以及安全一定要保证。我们的预警机,空中加油机,都得靠这个平台了。同时,还得考虑民用设计,民用的市场才是更大的,欧洲空中客车的进程现在跟我们差不多,但是他们却有着巨额的订单支撑发展……军方对于运十的军用并不看好!”刘一九并不觉得不能参加更近的阅兵会有遗憾。
空中客车公司跟运十项目基本上差不多时候启动的,但是空中客车公司是欧洲几大强国联合起来建立的公司,这比中国本来就先天不齐的大飞机项目要有着很多的优势。
而且,运十本来就是为民用设计,而不是军用。
运二十一开始的出现,就是为了军用,不过却可以向着民用进行改型,国际市场无法进入,至少中国的民航市场不能够全部都是外国的大飞机。
“目前运十的发动机得到了完善,各种缺陷这么多年的不断试飞修改,也没有了。电子系统更加先进,其实已经可以投放到民航市场,但是目前民航总局对于我们的项目……”熊风暴在一边有些落寞地说道。
运十本来就是不被民航总局看好的项目。
“就是,目前美国麦道公司跟民航总局的谈判现在已经进入了关键的谈判……”
“你们是担心我们无法获得民航总局的订单,我们的运十依然会无法继续下去?这么多年,没有一分钱的国家个财政投入,我们的研究进展停下来了吗?”刘一九知道这些人担心九院也会放弃运十项目,军用,因为是窄体设计,即使起飞重量达到了一百多吨,比运-8这位扛起中国军用航空运输业大业很多年的八爷起飞重量高了一倍,航程更是远了一倍不止,却在这么多年的上千次飞行中得出结论,并不适合军用。
哪怕能够搭载近两百名全副武装的伞兵,因为飞机太长,并不适合空中投放兵力。
“民航总局那边我会去找他们扯皮的。但是研究工作绝对不能因为这个有丝毫的停滞!”刘一九强调。
众人尽皆点头。
一边说,一边向着大飞机厂的总装车间走去。
运二十跟运十的设计,有着非常大的差异,全新的气动布局设计以及机体结构设计,即使依然是常规气动布局,却也比运十的技术难度要高的不是一点两点。
不过,有着运十积累的大量经验,运二十的研制工作也并没有什么太大的困难阻滞进度。
甚至,国内因为某些特殊先进的方法,在运十样机静压力试验一次成功,首飞样机一次成功之下,运二十的样机生产,并没有等到静压力完成之后再进行,而是直接就一边进行静压力试验,一边进行用于试飞的样机生产。
这套计算方法,是整个世界都想要的,美国跟苏联都是没有的。
运二十的长度以及翼展跟运十差不多,但是却宽了很多,同时飞机的高度也比运十高了不少,在外形上,看起来也就比运十更加庞大。
邱岳是第一次进入到九院下属的大飞机厂,由于这并不是归属军方直接管辖,同时国防科工委的手也无法伸进来的项目,所以,军方的人并不了解这个项目的具体情况。
“好大!”当进入到总装车间里面看到那架外形已经完成的大飞机,邱岳不由发出了感叹!
曾经,他以为九院的运十就已经够大了!
(想歪了的自己面壁思过去!)
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