受生产工艺限制的战机心脏（2 / 2）

“根据我们的故障分析，主要就是在高压区的风扇强度不够，另外一方面就是润滑不到位，从而引起油门过大或者过小，瞬时改变发动机燃烧室内部的油料变化……”齐海一边带着刘一九往旁边的维修部行去，一边对着刘一九介绍着。

专业的东西，其他人都是听得一头雾水，但是刘一九却对于这个很是认真。

为了方便，在停机房旁边专门修建了一个用于维修发动机的车间。

这个车间就是为了涡扇八而建造起来的。

车间不大，只有不到两百平米，刘一九几人到的时候，有着十多名穿着九院工作服的技术人员在里面忙碌着。

各级涡扇盘，都是拆卸了下来，银灰色的各种零件打磨得非常光滑，隐隐地在灯光下反射着周围的影像。

如果仅仅看表面，不知道内情的人，绝对会为共和国的制造工艺而惊叹。

刘一九并没有说话，整个发动机的众多涡扇盘都被拆卸下来，仔细地进行检查着，出现裂纹的涡扇盘单独放在了一边，刘一九拿走上前去，在工作人员的帮助下观察了一番出现裂纹的涡扇盘。

“这现象在地面平台进行发动机试车的时候没有发生？”刘一九看到直径逐渐变小的一组涡轮盘上面，越小的叶片的根部裂纹越明显。

明显是强度不够！

既然强度不够，为什么在这个时候才会发现？

或者发现了为何会继续？

这可是装在空中平台上面，一架f14可是八千万美元呢！

齐海不会不明白这样的事情。

所以，这里面肯定是有内情的。

“地面平台实验的时候，并没有发现这个问题。按照设计要求，我们的发动机使用寿命最低需要超过四千小时。在平台上面连续运转了六千小时都没有问题，也正是因为这样，所以我们才准备用到空中平台上面进行试验，只要空中平台上面没有问题，这就可以提供给我们的熊猫战机以及双三工程……”齐海叹了一口气。

他也都有些不明白问题出现在什么地方。

从第一台发动机样机生产出来之后，他就一直跟着。

“强度不够，我们也计算过，但是如果说强度不够，在地面平台上面就能够找出来……”

刘一九耐心地听着。

到了最后，询问有没有用来更换的新的叶轮。

用新的叶轮进行对比，或许能够找到问题。

齐海也告诉刘一九，他们对比了无数次，在没有装上去的时候，甚至装上去在地面进行实验过，一装到飞机上面，就会出现问题。

一开始以为油路有问题或者控制系统有问题，这些都是在进行了无数次的技术分析以及改进工作，最终还是这样的结果。

要不是飞行员冒着生命危险把战机利用操纵翼面控制滑翔返回机场，这架用来试验是昂贵f14，早就摔了。

“或许问题出现在加工上面。”刘一九在对比了之后，发现所有的叶轮的根部上面，都是通过人工打磨的。

“不应该啊！我们一开始也想过这问题。最终改善过，却还是这样。只要不开加力就没有问题……”

“开加力的时候，温度更高，压力更大，这对于材料的要求更高，你难道不清楚？打磨的时候，根部的痕迹明显是不一致，老齐，你难道没有发现，这些叶轮上面，根部裂纹一点的规则都没有？”刘一九指着上面非常细微的裂纹说道。

在他旁边的工人扶着的叶轮上面，有三个叶片的根部有着一丝比头发还细的裂纹。

这些裂纹并不是沿着根部的方向均匀分布，呈现出了不规则的痕迹。

“可是我们都是用的最为顶级的九级钳工进行打磨……”

“我们的九级钳工，之前根本就没有接触过这样精密的异形零件的加工。美国人制造这样的发动机零件，采用的是数控机床，而且是精度非常高的专用数控机床。苏联采用的是专机，而我们，用的是人工。数十个叶片，任何一个位置都得保持一样，这一点，你觉得我们的工人能够做到吗？”不是刘一九不相信国内的技术工人。

而是这对于工人的要求实在是太高了！