但是孙子柏一了解才知道，苏家的车马铺还是太局限，用的模式也比较单一，不够规范，而且垄断之后带来的就是质量和服务的直线下滑。

然而车马铺是可以做很多业务的啊。

在任何时代，交通对于一个国家都有着至关重要的作用，掌握了交通运输，更是几乎掌握了国之命脉，然而还有什么比做车马铺更接近交通运输的呢？

他们完全可以把车马铺业务扩展成运输业务，就如现代的运输公司，和平年代最主要的就是货物运输。

比如苏州与隔壁江州之间的各种货物运输，苏城与京城的货物往来等等，大城市之间往往也是经济贸易得集中之地，所以货物运输只会连绵不绝，而如今货物运输主要靠两种方式，一是走镖，二是自己雇人送。

若是找镖局押送货物，因为商户太多而且经常需要收送货物，这就导致镖局人手远远的不够，而且费用太高，所以一般情况下不是特别重要的货物很少有人找镖局。

再就是第二种方式，也是商户们最常用的方式，自己送。

但这种方式的弊端也不少，大户人家自家养着人，小家小户就得雇人，但是无论哪种都常常面临被打劫的危险，路途越远这种危险就越大，再就是若是雇的人不靠谱，经常会遇到连人带货被卷走的风险，到时候商户就是人财两空，因此货物运送问题几乎成了所有商户最头疼的问题。

由此可见货物运输这条路前景有多光明。

这个方向可以拓展的实在是太多了，州与州之间，郡与郡，郡与县，甚至下至县与县，上至国与国之间，全都可以拓展。

一旦这样一个运输网络建成，就仿佛在大尧的国土上织了一张密密麻麻的交通网。

这是一张可以连接任何地方的大网，无形的，强大的。

如此，这已经不再是赚钱的事了，这根本就是掌握了一国之经济命脉啊。

除此之外，运输网上再扩展一些别的业务，比如情报网。

掌握了这样一条四通八达的交通运输线路，那么各地的情报新闻是否也都清清楚楚了，若是再建立一个相关的情报网，运送货物的同时还可以收集并且传递信息，如此，岂不是将天下事都尽收囊中？