对，要坚持和航空公司谈好。不管后面汇率如何变化，她的飞机租金必须得用美元结算，以2200美金/小时为标准。

短短几分钟时间，周秋萍已经想好了后面的步骤，坚定地点头重复了遍：“赶紧把人找来吧，时间不等人。”

彭阳看她像是心意已决，只好点头：“行吧，我问问看。”

谢天谢地，幸亏老板只想买一架，如果三架都买了的话，那他们可以直接去喝西北风了。

猴票在邮市上属于紧俏货，今年尤其抢手。舍得出手的藏家很少。好多投资获利挣了大钱的炒邮客到处搜寻，拿着钱也买不到一张。

现在听说有价值2000多万的猴票，侯晓斌那位病退的同事很快就过来，还带上了好几个自己的朋友。

他今年在邮市上赚了百万，本来准备去南方再买点新的邮资明信片，现在干脆就接猴票吧。

他一个人吃不下，便把交好的同行都带过来，算是结个善缘。

一堆炒家个个谨慎的不行，拿着放大镜仔仔细细地观察手上的猴票。他们可不敢扫一眼就收下，现在市场上的假邮票多了，一不小心你就会着道。

好在两年多前周秋萍收购的时候，造假技术还没登峰造极，假邮票也稀少，倒没叫她给撞上，收回来的邮票倒都是真的。

七八个炒家看了半天，终于商量着集资购买。这些他们都要了，回去再分，总共给她两千五百万。

这倒比周秋萍想象的多100万，算是意外的惊喜。

谁都不可能随身携带这么多钱，大家谈妥了，直接去银行办转账手续，一手交钱一手交货。

周秋萍要出门时，刚好贸易公司的两个职员跑业务回来，一边走路一边叨叨：“我姨妈后悔也来不及了，现在亏得要命，日元贬值房价又暴跌，还不如前年就回国呢，那个时候钱还值钱。”

贸易公司到了海城之后，业务范围逐渐扩大，生意也越来越好。光靠着老班底，肯定忙不过来，于是他们招聘了本地职工。

这两个就是今年高中刚毕业的年轻人，正跟着跑业务。

周秋萍突然间喊住了他们：“你们刚才说日本怎么了？”

两个还不到20岁的年轻人都吓了一跳，没想到自己会被老板突然间cue到，不由自主地紧张：“没没什么，就是日本现在情况不太好。”

大概是因为离得近，反正改革开放之后，去日本打工的海城人特别多。大家也十分热衷去日本找发财的机会。

周秋萍又追问：“怎么个不好法？”

两个小孩都有点茫然，能有什么不好？

当然是钱不值钱，东西死贵，然后工作又不好找，公司还要降薪，银行的贷款不知道该怎么还。

要命了呗。

周秋萍重复了一句：“钱不值钱。”

杜仲端了茶水出来，搞不清楚前因后果，却也下意识地跟着附和了一句：“是啊，钱越来越不值钱了，东西越来越贵。日子都不好过哦。”

他是做贸易的，对这些不敏感才怪。

周秋萍却根本没注意到他在说什么。她脑海中只重复着一句话：钱不值钱。

是的，九十年代初期，经济动荡的国家不少，货币大幅度贬值甚至可以说普遍存在。她记得上辈子自己93年租房子住，用报纸糊墙，靠近床边的一张报纸就说了当时的经济形势。那会儿人民币贬值，日元也贬值，但加在一起也比不上一泻千里的卢布。

卢布贬值到简直没眼睛看了。都说现金为王，可那会儿多少苏联老百姓积累了一辈子的财富一夜之间灰飞烟灭。

她知道该怎么买飞机了，借钱买，从苏联的银行借钱买飞机。

等飞机到手之后，把它们租出去，再以此为抵押，从国内银行借款，继续盖大楼。至于出租飞机的租金，刚好可以还银行利息。

待到卢布贬值，她再用美金换卢布，还苏联，哦，那个时候应该是俄罗斯了，银行的钱。

到那个时候，一美金可以兑换1000多卢布。

总价1亿8的三架飞机，就算加上银行贷款利息，她真正要掏的钱估计最多也就是300来万。

无耻吗？挺无耻的。

卑鄙吗？绝对卑鄙。

要这么做吗？那当然。

会羞愧吗？你看过哪个资本家会为挣钱的事而羞愧？她好歹还没违法犯罪呢。

再说了，就算她现在真掏了一把去买苏联的飞机。等到一解体，难不成这钱还会落到苏联飞机工人的口袋里？开什么玩笑，俄罗斯的寡头经济那是出了名的。

在他们面前，我国2000年前后国企改制，大批莫名其妙私有化的国有资产拥有者都是弟弟。

对，要买就买三架飞机。

新疆航空公司不是需要飞机吗？买什么啊，租，先租了再说。万一到时候你买了用了又不好，你难不成还去打国际官司？这不是要折腾掉半条命嘛。

这以货易货的罐头换飞机，她的确那不过那位在首富和首骗之间横跳的大佬。

但她先掏真金白银把飞机买下来再租出去，应该更得卖飞机和要用飞机方面的青睐。

这钱，她挣定了。

作者有话说：

关于伊尔-86的价格和租价，参考资料如下：

1992年6月11日，新疆航空公司先与乌兹别克斯坦航空公司签订协议，湿租2架伊尔-86客机（连带机组），租期从1992年7月20日至1993年12月31日。租金敲定为每飞行小时2200美元。

出于对两架湿租的伊尔-86表现的满意，1992年12月2日，新疆航空公司与俄罗斯瓦尔克生产公司，在莫斯科签订购买3架伊尔86型宽体客机合同，合同总金额为4920万美元。