由于当涂工业区距离南京比较近，而且这座新兴城市乃是国内比较重要的重工业区城市，再加上有铁路和南京相联通，因此这几年来林哲已经来过这座城市几次了。

这一次来当涂视察，已经是林哲第三次来这个城市，而每一次来都能够看见这个新城市的明显变化。

昔日的荒野波地而起，有着一座又一座的工厂，河边的滩涂也成为了码头，停泊着大量的船只。

那些冒着烟柱的船只或是运载煤炭等各项工业产品抵达这座城市，又或者是把当涂出产的钢铁以及大量的机械产品运往其他地方。

其长江沿岸虽然不如上海的黄浦江繁华，但是显然要比作为政治中心的南京要更加繁忙。

这从南京火车站以及当涂火车站的大小以及流量就可以看得出来，南京火车站多以客运为主，货运的话，主要是外来的产品以及农产品的输入。

然而当涂火车站，其火车站的货场规模却是要远超南京火车站，每天从这里出发或者抵达的火车，都是满债着各种货物。，

对于当涂的发现，林哲还是比较满意的！

在当地官员的陪同下，林哲走马观花一样视察了当涂各地，第二天的时候，则是重点视察了几家当涂工业区里的核心企业，其中重中之重就是江南矿务公司了。

走进江南矿务公司的厂区里，林哲也是不由得感叹起来，虽然这只是十九世纪的钢铁厂，但是在林哲的心中，比后世的那些大企业看起来还要宏伟的多。

厂区的正中间，就是那一排高大的炼钢炉，两侧则是更多高大的厂房，厂区的内部是冲刺着一种煤尘的刺鼻味，巨大的烟囱直冲天际，然后派出浓黑的烟柱。

这种钢铁企业如果是放在后世，那妥妥的就是重污染企业，百分百是要被取缔的。

但是在这个年代，这个钢铁企业却是代表着当代最先进的炼钢技术。

江南矿务公司作为国内最大，同时技术实力也是最雄厚的钢铁、煤炭联营企业，其炼钢技术一直是紧随欧洲钢铁企业的脚步，虽然大部分时候欧洲的钢铁企业同行们为了保护技术，不愿意向江南矿务公司出售技术授权，只愿意出售一些比较落后的技术。

不过这年头的钢铁技术说来说去也就那么回事，江南矿务公司的技术水平虽然比欧洲的那几家顶尖钢铁企业略逊一些，但是也算是摸到了门槛，这不给技术授权，大不了就自己偷学呗，这碱性平炉炼钢法就是江南矿务公司独自仿制的。

如今江南矿务公司下属的炼钢炉大多已经采用碱性平炉炼钢法，这种炼钢法能够有效提高钢材的性能，同时随着产能的增加，这平均成本也是正在下降。

尽管帝国目前的钢材依旧处于供不应求的局面，但是国内的三大矿务企业，再加上一个新成立的抚溪煤铁公司，这四大企业为了争夺国内的钢铁订单，可是进行了比较惨烈的技术竞争以及价格竞争。

比如自从江南矿务公司大规模推广酸性平炉炼钢法后，其钢材的性能提升的同时，由于产量的增加也是采取了降价的措施，为了应对江南矿务公司的降价和技术提升，国内第二大的钢铁公司，即北方煤铁公司也是开始了全面的技术升级，同时也是采取了降价的措施。

南洋矿务公司的资产虽然大多都是国外，但是其市场依旧主要是国内，而且其业务虽然是原材料供应为主，但是也是涉足了钢铁企业，在上海投资建设了一家钢铁厂，其铁矿来源于其麾下的海南铁矿石、其煤炭也是来之于其麾下的越南煤炭。

新成立的抚溪煤铁公司实力要弱小一些，现在的业务主要还停留在锻铁业务上，炼钢业务暂时还没有展开，他们投资的大型炼钢厂还没有竣工呢。

国内的这些钢铁企业的竞争，同时积极开阔国内的市场，使得帝国的钢铁产量是保持了快速的增长态势。

去年的时候，也就是1870年，帝国的原钢产量为九万吨，生铁产量为一百二十万吨，煤炭产量为一千五百万吨。

其中的原钢和生铁的产量已经不比列强中的法国差多少，而煤炭产量更是超过了法国。

单纯说钢铁以及煤炭产量的话，目前的帝国是排在世界世界第四，仅次于英国、德国和美国之后。

这里不得不说美国人的变态，内战结束没几年呢，这发展速度就已经是相当恐怖，随着太平洋铁路的通车后，美国人掀起了工业发展的高潮，其发展速度比起帝国的发展速度还要迅速。

而法国则是受到普法战争的影响，而后又是革命啊什么的乱七八糟的，工业发展是受到了极大的影响。

在这个时代，各国都是保持着高速发展，各种工业数据都是成倍成倍的增长，一旦停下来，不需要停多久，一年两年兴许就会被别人赶超，然后想要再追上去可就难了。

而法国的发展停滞下来，也是让林哲更加谨慎，在这种关键时期，任何能够干扰到帝国内部发展的事都是需要尽量避免的。