这本是个小到不能再小的细节之处，却真真正正改变了这一切的局面。

而因为后续测试涉及大宗运算，那么梁声所能做的就是尽可能地一个人做更多，将有效运算发挥到极致，不给整个技术实验过程增添任何不良误差。

可人工验证不比电脑校对，不仅消耗脑子，长久坐直，投入大量精神注意力，对脊椎等身体健康方面也是考验极大。

那段时间里，一般没人会去打扰梁声，但每天晚饭，但楼下食堂都会给他留饭。

到后来，实验室晚上饭放冷了，食堂会专门楼下专门起来给他热两三次，这些事最开始梁声都没注意，但是久而久之，他才知道那都是蒋新文拿了自己的补贴，让食堂给他多做几份好备着当宵夜的。

正是这份坚持，或者说来自外部的外部支撑力，使得关于船舱底部压力测试这件事的前期误差最终得到了关键性解决。

后来回想，这的确是一段对于每个人都难得的，于人生意义上彻底翻天覆地的时光。

水质改良，技术变革。

梁声在东海海边条件相对困苦简陋困苦的军事基地里解决了自己本科一直难解的孪生素数问题，并最终通过自己的努力使‘龙宫号’的工程进度也一度有了突破。

关于他的背景和来历具体到底如何，杭州港的人至今无人去深刻挖掘过。

但他却用自己的实力和坚持赢得了这一次所有目睹他努力过程的杭州港技术人员的尊重，不仅捍卫了自己五届全国数学奖竞赛金奖的荣誉，更没有抹去身上从清华短暂离开时的那份傲气和尊严。

因此，就连向来脾气差劲，不爱夸人的邓凌峰大校就几次公开赞赏过他，话里话外都直言等不急他从清华正式毕业，就想自己开一封介绍信把他往自己手底下吸收了。

对此，梁声并未立刻就表示出愿意。

事实上，清华那边的历史遗留问题始终是他的一件心头隐患，那些当初在背后加害过过他的人，他不可能说完全不去处理和了解问题，也因此，此刻他也并未完全展露出自己的真实想法。

这时，时间不知不觉也迎来了2013年元旦的前一天。

赶上第六次实验就在年后，整个杭州港上下暂时都还算心情放松地等待节日的来临。

可这天早上，正当熬夜在工程室值班的梁声起来，却听见外头有车喇叭声，还像是从基地门口就传来一阵喧闹声。

这车喇叭，放在正值元旦前一天大清早的杭州港来说有些不寻常。

等套上技术员制服的梁声从楼上熬夜控制室出来的时候正赶上有两个小军官在下面练习开车，见是他，这大半年互相早就认识的对方还冲他打了个招呼。